2小时→1分钟，美媒感慨：中国又一壮举
“相较于旧金山金门大桥与悉尼港湾大桥，你们似乎得稍显逊色。”美国有线电视新闻（CNN）如此感叹，这皆因即将崭露头角的那位“基建巨擘”已足以令二者黯然失色。CNN所述的这位“巨擘”，正是矗立在我国贵州大地，“横跨峡谷，独步天下”的花江峡谷大桥。
据美国媒体于15日的报道，6月30日，我国将正式启用这座横跨“地球裂缝”的全球最高桥梁，此举再次彰显了中国在基础设施领域建设上的非凡成就。
CNN报道称，中国长期以来致力于全国基础设施建设的全面推进，特别是对贵州这样的欠发达山区给予了特别关注。多山的地貌为当地的交通建设带来了诸多挑战。在全球百大最高桥梁中，近半数位于贵州，这一事实使得被群山环抱的贵州赢得了“世界桥梁博物馆”的赞誉。
因此，花江峡谷大桥的建造并非仅为了刷新一项世界纪录。据美国媒体引用中国官方媒体的报道，这座大桥凭借其令人瞩目的数据而独树一帜，更因其在中国最陡峭地区推动经济转型的关键作用而备受瞩目。
大桥的正式通车，使得贵州六枝至安龙的行程时间得以从原本的3小时大幅缩减至1.5小时，而两岸间的通行时间更是从2小时锐减至仅需1分钟。此一变革，将为往来此地的车流带来前所未有的畅快通行体验。
在优化贵州西南部的高速公路网络体系中，花江峡谷大桥的建设不仅极大推动了区域间的产业协同发展，还对农产品的外销及民族手工艺品的推广起到了显著的促进作用。据贵州日报天眼新闻报道，位于花江峡谷下方的小花江村已迎来百余名青年归乡创业，该村正积极规划并建设悬崖酒店、露营基地等新型旅游项目。
花江峡谷大桥建设中。贵州日报天眼新闻
据中国日报网报道，花江峡谷大桥的桥梁总长达到2890米，其中主桥部分为1420米的钢桁加劲梁悬索桥。令人叹为观止的是，该桥面距离水面的垂直高度高达625米，这一数字几乎与上海中心大厦的高度相匹敌。
落成之后，该大桥将超越北盘江大桥（高565米），荣膺全球最高桥梁的称号。这座横跨“地球裂缝”花江大峡谷的壮丽桥梁，亦刷新了山区悬索桥跨径的世界纪录，其长度比目前世界跨径最长的云南金安金沙江大桥多出34米。因此，花江峡谷大桥被誉为“横竖皆世界第一”。
此外，该大桥的钢桁梁总重量高达约2.2万吨，这一数字相当于三座埃菲尔铁塔的重量。西班牙《机密报》对此表示由衷的赞叹，认为这一令人瞩目的成就彰显了中国在关键基础设施建设领域所展现出的创新精神、技术实力和高效运作的领先地位。
本篇报道亦强调，花江峡谷大桥不仅在象征我国基础设施技术飞速发展的同时，其建设速度亦是一项显著成就：我国建设团队仅耗时两个月便完成了所有钢桁梁的吊装作业，于625米的高空精确合龙，向全球展示了“贵州速度”在桥梁建设领域的卓越实力。大桥预计将于今年下半年实现通车，而这一成就仅用了开工后3年多的时间。
“中国已突破了对建筑极限的想象边界。”西方媒体不禁感慨万分。
全国人大代表、贵州省总工会副主席（兼）、贵州公路集团副总经理兼总工程师张胜林在接受中国日报采访时透露，“截至目前，大桥建设进度已达到95%，桥面板吊装工作预计将在三月中旬圆满完成，并计划于2025年下半年实现全线通车。”
他进一步阐释道，“届时，这座雄踞于‘地球裂缝’之上的超级工程，将作为中国基础设施建设实力的又一里程碑，为贵州省打造‘世界级旅游目的地’注入源源不断的活力。”
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